Мазда 3 установка магнитолы андроид
Обновлено: 18.05.2024
Учитывая техническую эволюцию штатная магнитола Мазда 3 BL на данный момент не отвечает требованиям водителей. Поэтому многие хотят ее заменить, а производители головных устройств предлагают свой продукт. Каждый из них старается внедрить максимум полезных функций, чтобы сделать транспортное средство комфортным и технологичным. Это позволяет водителю выбрать головное устройство с подходящим ему функционалом, техническими характеристиками и ценой.
Как снять штатную магнитолу Mazda 3 BL
Штатная магнитола Мазда 3 лежит на направляющих и держится на 4-х ножках.
Распиновка
Для правильного подключения головного устройства в автомобилях Mazda 3 BL предусмотрена распиновка — схематическое отображение входов с расшифровкой.
Распиновка штатной магнитолы Мазда 3:
Расшифровка схемы подключения:
Распиновка динамиков на схеме предельно понятна. Надписи указывают куда какой кабель подключать.
Mazda 3 магнитола Android с крутилками
Андроид магнитола Мазда 3 имеет много полезных функций. Ее установка мало отличается от монтажа других моделей магнитол Мазда 3 BL.
Единственной проблемой при установке является подключение разъема AUX, расположенного в подлокотнике, с головным устройством. Как выяснилось, к штатному шнуру требуется специальный переходник, который отсутствует в комплекте.
После замены штатного устройства, чувствуется существенная разница:
- Мазда 3 BL стал функциональным и технологичным чем прежде.
- Появляется возможность отвечать на входящие звонки прямо с ГУ.
- При подключении модема можно использовать авто как точку доступа.
- Можно слушать музыку через bluetooth с телефона и пользоваться многими приложениями Android.
- Возможность использовать камеру заднего вида, которая выводит картинку на экран при включении задней передачи.
Помимо этого, головное устройство синхронизировано с кнопками руля, с которого можно управлять радио, музыкой и другими функциями. Помимо преимуществ, у магнитолы есть свои недостатки:
- Потребность подсоединять выносной микрофон, который можно найти в комплекте. Без него невозможно пользоваться связью, так как встроенный микрофон имеет недостаточную мощность для комфортных переговоров.
- Отсутствие функции увеличения громкости с разгоном авто.
- Необходимость покупки переходника для подключения разъема AUX. Без него нельзя подключить камеру заднего вида.
- Низкая яркость дисплея.
- Несмотря на все недостатки, модель все-таки оправдывает затраты и ожидания.
Камера заднего вида
При покупке функционального головного устройства на базе Android, грех не воспользоваться всеми его доступными возможностями. Одной из таких функций является использование камеры заднего вида. Обидно когда при включении задней передачи включается функция передачи сигнала, но на мониторе ничего не отображается, так как камера еще не установлена.
Теоретически процесс установки камеры штатной магнитолы не подразумевает каких-либо сложностей, но в практике с ними придется столкнуться. В данном случае установка камеры на Mazda 3 BL осуществляется вместо освещения заднего номера в плафон. Снимается он легко: сначала нужно откинуть защелки и протолкнуть плафон внутрь конструкции авто, после чего он легко освобождается без снятия бампера. Затем нужно снять стекло и разобрать его, что вставить камеру.
Возможно она не будет влазить в плафон, поэтому придется подрезать его основание и вывести провод таким образом, чтобы он не мешал установке камеры. Когда она равномерно станет в плафон, можно закрыть защелки и приступить к монтажу отслеживающего устройства на место подсветки. Здесь придется слегка подрезать бампер Mazda 3 BL, чтобы плафон с камерой и проводами поместился в проем.
Подключение камеры Мазда 3 2 поколения зависит от особенностей бортового компьютера. Если камера включается через адаптер (can-bus) устройства, то нужно соединить камеру с ГУ посредством кабеля AUX, а питание подключить на фонарь заднего хода.
Далее по проводке. Так как у меня за включение камеры отвечает can-bus, то надо было провести провод с тюльпанами от ГУ до камеры, а питание камеры, как и многие, подключил на габарит заднего хода. При этом нужно быть готовым к тому, что провод окажется коротким (в зависимости от пути по которому он будет проложен) и его придется наращивать или менять на более длинный.
Чтобы определить, какие провода отвечают за задних ход, нужно снять заглушку габарита и посмотреть цвета проводов. После подключения следуют протестировать работу головного устройства и камеры Мазда 3 II. Если все работает, можно собирать все, что было разобрано для подключения камеры.
Сенсорная Андроид магнитола Мазда 3 BL (Seicane)
Учитывая, что большинство проводов и разъемов отличаются друг от друга размерами и формой, то подключить штатную магнитолу мазда 3 BL будет легко. После того как все подключено вставляем головное устройство, так чтобы его верхние ножки вошли в соответствующие отверстия на панели. Когда оно стало на место, нужно зафиксировать его дефлекторами. Также не забывайте о клемме, которую снимали с АКБ.
После того как магнитола Mazda 3 BL установлена, ее стоит настроить. Для этого потребуется выполнить следующее:
Зайти в настройку логотипа и нажать на лого в памяти ГУ. Затем устанавливается значок, который будет отображаться при запуске бортового компьютера Mazda 3 II.
На этом настройку ГУ можно считать завершенной.
Головное устройство от Pioneer
На удивление многим автолюбителям, магнитолу Pioneer MVH-A300V можно установить вместо штатной магнитолы Mazda 3 BL, при этом сохранятся не только функции головного устройства, но и привлекательный дизайн авто.
Чтобы осуществить это, потребуется дополнительные элементы:
OEM рамка под головное устройство 2-DIN от рестайлинговой Мазда Axela BL, которая неплохо вписывается в интерьер, компенсируя маленький размер магнитолы.
Адаптер от РУ Zexma с готовым переходником MFD207MZ позволяет сохранить функционал ГУ.
Для соединения между разъемами Мазды и Пионера потребуется специальный антенный переходник.
ОЕМ-приблуда (C830V6549) в роли штатного разъема AUX.
В результате установки удалось сохранить все штатные функции магнитолы Мазда 3 BL, при этом внешний вид устройства не испортил интерьер. Но самым огромным плюсом в данной установке оказался качественный звук.
Заключение
Как выяснилось, штатная магнитола Мазда 3 BL — это универсальное устройство для улучшения функций авто. Кроме этого, она позволяет оптимизировать их по предпочтению владельца. Распиновка модели помогает быстро подключить бортовой компьютер и камеру заднего хода. Благодаря расширенному функционалу, магнитола дает возможность использовать фантазию.
Меня зовут Михаил Петрович - я основатель и руководитель этого проекта. С автомобилями связана вся моя профессиональная жизнь. 17 лет я работал автомехаником, начинал с работ по подвеске, потом научился ремонту двигателей. Уже 13 лет являюсь владельцем небольшого сервиса. Не так давно стал развивать несколько интернет проектов об автомобилях.
Задача: заменить штатное головное устройство Mazda 3 2014 года выпуска.
Решение: мы установили современное многофункциональное головное устройство на базе ОС Android.
В наш установочный центр обратился владелец Mazda 3 2014 года, чтобы заменить штатное головное устройство. Причин несколько – во-первых, водителя перестал устраивать размер экрана, а во-вторых, минимальный функционал, ограниченный лишь настройками автомобиля. Мы поработали над дооснащением, и теперь по центру панели установлено новое ГУ. Большой дисплей, высокая скорость отклика тачскрина, надежность и долговечность – не единственные преимущества, которые заслуживают более подробного внимания.
В распоряжении водителя появился полноценный Андроид с оболочкой, специально предназначенной для автомобильных ГУ. Владелец может подключить свой аккаунт Google, чтобы получить доступ к сервисам, фильмам, музыке и книгам из собственной библиотеки. Кроме того, он может устанавливать и любые другие приложения из Play Market. Больше не нужны дополнительные гаджеты ни для просмотра видео-контента, ни для навигации. Достаточно установить удобный навигатор (например, от Яндекса), онлайн-кинотеатры, YouTube, и дорога будет максимально комфортной.
Новое головное устройство «pin to pin» подключено к штатному мультирулю автомобиля. Владелец, не отрываясь от контроля дорожной ситуации, может убавлять или прибавлять звук и переключать воспроизводящиеся композиции. На основной рабочий стол автоматически выводятся ярлыки часто используемых приложений, которые можно поменять на любые другие. Крупные иконки и высокая отзывчивость также позволяют водителю использовать магнитолу, не отвлекаясь от дороги.
Для ускорения соединения со спутниками и устойчивого приема во всех условиях мы вывели дополнительную GPS-антенну. Для использования голосового помощника установили внешний микрофон, одновременно играющий роль гарнитуры Hands free (при условии подключения смартфона). ГУ поддерживает подключение SD и USB-накопителей, позволяющих расширить собственную память магнитолы.
Помимо расширенных мультимедийных возможностей, новое ГУ полностью сохранило функционал штатного головного устройства, позволяя просматривать и корректировать параметры бортовых систем автомобиля.
Посмотрите видео, чтобы детальней узнать о новых функциях, которые появились в Mazda 3 2014 года выпуска после замены штатного головного устройства!
Хотите так же? Оставьте заявку и наши мастера перезвонят вам в течение 15-ти минут, а также закроют все вопросы по срокам, стоимости и другим нюансам!
Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.
Современный комплекс для интеграции в оригинальный мультимедиа центр с широким.
Cмотреть:
✓ Обзор
✓ Характеристики
✓ Наличие
✓ Описание
Навигационный блок Android для Mercedes-Benz MBUX NTG 6.0
Современная система на базе операционной системы Андроид 9.0 с.
КОМПЛЕКС РАБОТ ПО ДОПОЛНИТЕЛЬНОМУ ОСНАЩЕНИЮ АВТОМОБИЛЕЙ
УСТАНОВКА ANDROID ИНТЕРФЕЙСА В ОРИГИНАЛЬНУЮ МУЛЬТИМЕДИА
УСТАНОВОЧНЫЙ ЦЕНТР TOP-TUNING МОСКВА - ТКАЦКАЯ 12
Автомобиль сегодня - не просто средство передвижения, это основная часть жизни современного человека. Основная часть населения планеты Земля проживает в мегаполисах, где скорость и мобильность играет огромную роль. Авто давно стал вторым домом для каждого из нас, где мы предпочитаем проводить время с пользой и наиболее эффективно. За рулем мы проводим часы простаивая в пробках, решаем неотложные вопросы по работе и выполняем множество задач, а порой просто хотим расслабиться.
Автопроизводители тоже не стоят на месте и регулярно поражают наше воображение новыми разработками призванными улучшить комфорт и качество поездки. Основным центром притяжения в автомобиле сегодня, стал мультимедиа комплекс, глубоко интегрированный в структуру автомобиля, благодаря сложному компьютеру мы получаем основную часть информации от автомобиля и воздействуем на его поведение с помощью мультимедиа центра. Еще недавно, мы не могли представить себе возможность влиять на работу двигателя или подвески используя интерфейс головного устройства, а сегодня мало кого удивишь ассистентом автоматической парковки или удержанием автомобиля в полосе с активным рулением без участия водителя. Все это стало возможным благодаря сложной цепи взаимодействия бортовых систем автомобиля и сложных компьютерных структур, частью которых стал монитор головного устройства.
ПОЧЕМУ НОВЫЙ АВТО СТОИТ МИЛЛИОНА, НО ЕГО МУЛЬТИМЕДИА РАБОТАЕТ МЕДЛЕННЕЕ ЧЕМ МОЙ СМАРТФОН?!
Вы правы! Неизбежное отставание технологий в производстве автомобилей, связано с технологическим циклом запуска в серию новых моделей. Автомобиль должен пройти большое количество испытаний, тестов и сертификаций. Огромное время занимает синхронизация устройств внедренных в автомобиль и создание стабильных связей механики и электроники. Технологии презентованные недавно для новенького BMW или Mercedes-Benz не что иное как разработки трех или пятилетней давности. Таким образом - ваш смартфон скорее всего окажется быстрее, ведь для его создания не требуется столько манипуляций.
ЕСЛИ ВСЕ ТАК ПЛОХО - МОЖЕТ ЗАМЕНИТЬ ГОЛОВНОЕ УСТРОЙСТВО НА НОВОЕ?
Возможно - да, если есть качественная альтернатива оригинальному мультимедиа комплексу. Однако все больше автоконцернов создают уникальные устройства не имеющие аналогов, способных синхронизироваться с автомобилем и выполнять роль командного центра, связывая между собой блоки управления бортовых компьютеров и обеспечивая двустороннюю связь. Замена такого центра на любой другой может привести к выходу из строя ключевых систем авто, что чревато потери гарантии на новый автомобиль или тогу хуже - полного отказа системы.
ТУПИК? НЕТ! ЕСТЬ ИЗЯЩНОЕ РЕШЕНИЕ!
Основная часть устройств мультимедиа комплекса любого автомобиля имеет стандартные шины и протоколы взаимодействия, что позволяет подключится к монитору установленному в автомобиле и научится передавать сигналы на экран. Таким простым способом - блок согласования подменяет изображение на экране и транслирует новое изображение не воздействуя на остальные сегменты и компьютеры машины.
Основными преимуществами автомобильных головных устройств на ОС Anroid являются - приятные и интуитивно понятный интерфейс, полная ориентация на сенсорное управление, возможность подключения дополнительных устройств, используя привычный USB порт или беспроводное соединение по Bluetooth или WiFi, а так же тысячи бесплатных приложений, игр и программ навигации, доступных в Play Market.
Кроме Яндекс.навигатора с пробками и голосовым набором маршрута - прямо в машине, на мониторе штатной автомагнитолы на Андроид вы можете смотреть ТВ, слушать радио, использовать голосовой поиск "OK, Google!" и Яндекс "Алиса", общайться в Skype, социальных сетях, вести деловую переписку через электронную почту, или просто слушать музыку любых форматов или смотреть фильмы вместе с пассажирами в дальней поездке, подключив через USB жесткий диск объемом до 1ТБ!
Магнитола на Android специально адаптирована для комфортного управления вашем автомобилем. Используйте все преимущества ОС Android: закачивайте карты, мультимедиа программы, диагностируйте автомобиль, говорите по телефону не отрываясь от вождения автомобиля и многое другое - возможности устройства крайне широки. Данное устройство имеет хорошие звуковые характеристики и широкие коммутационные возможности для подключения дополнительного оборудования.
Технические характеристики
ЭКРАН
7" дюймов экран HD разрешение 1024*600, ёмкостный морозостойкий сенсор, мультитач до 5 касаний (например масштабирование и вращение карты 2-мя пальцами), отзывчивое и легкое касание, как на всех современных смартфонах и планшетах
ОПЕРАЦИОННАЯ СИСТЕМА
Android 7.1. Интерфейс разработан специально для использования в автомобиле, на Русском языке
Пользоваться навигацией и устанавливать приложения с Google Play Market так же просто, как и на обычном смартфоне или планшете
ПРОЦЕССОР
4-ЯДРА: 4x1.6 ГГц RK3188
ПАМЯТЬ
Оперативная память: 2ГБ DDR3
Внутренняя память: 16ГБ
Поддержка карт Micro-SD до 32 гб и USB флешек и внешних USB жестких дисков до 2000ГБ (некоторым моделям HDD может требоваться доп. питание)
РАДИО
AM / FM, поддержка RDS, сохранение и переименование до 30 станций
FM тюнер NXP6686 (TEF6686)
НАВИГАЦИЯ
GPS+ГЛОНАСС (одновременная работа обеих систем) приемник: SIRF Star V, 60 каналов. Точность координат до 1 метра, антенна в комплекте.
Поддержка навигации с пробками, голосовым набором маршрута и онлайн обновляемыми картами. С Google Play Market можно легко установить: Яндекс Навигатор (бесплатно), Навител, Ситигид, Прогород и др. Возможность работы в фоновом режиме нескольких навигационных программ и музыки/видео одновременно!
МУЗЫКА
ОНЛАЙН РАДИО, МУЗЫКА : MP3, WMA, WAW, AAC, AC3, OGG, FLAC и другие.
ВИДЕО
ОНЛАЙН ТВ, ВИДЕО: Full HD 1080p любых форматов: AVI (DivX, Xvid, Mpeg4, h.264), MKV, WMV, FLV, WebM и другие (рекомендуем бесплатный MX видео плеер)
ГРОМКАЯ СВЯЗЬ BLUETOOTH
Встроенный модуль громкой связи (Bluetooth), для Hands-Free, русская телефонная книга с поиском. Встроенный + внешний микрофон в комплекте (разъем Mini-Jack 3,5мм)
Беспроводное воспроизведение музыки с iPhone/iPad/iPod/Android по Bluetooth (A2DP)
Встроенный WIFI (802.11 b/g/n) 150 Mbit
Возможность по WiFi принимать интернет с вашего смартфона (нужно включить на нем точку доступа WiFi)
ШТАТНЫЕ ФУНКЦИИ
Поддерживает: кнопки мульти-руля, авто-включение и выключение от сигнала зажигания (ACC)
КАМЕРА ЗАДНЕГО ВИДА
Опционально. Автоматическое включение камеры на весь экран при движении задним ходом.
АУДИО-РАЗЪЕМЫ
Линейный стерео аудио-вход AUX, (2 тюльпана), для подключения звука ТВ-тюнера или телефонов/плееров
4 линейных аудио-выхода (тюльпаны) на внешний нештатный аудио-усилитель
+ отдельный линейный выход на Subwoofer
Встроенный аудио-усилитель MOSFET TDA7851L 4х48Вт
АЧХ усилителя соответствует классу Hi-Fi аудио.
Читайте также: